Autovloer leer

Most-Textile is gespecialiseerd in de productie van autovloerleer op maat voor autogroothandels, interieurrenoveerders en leveranciers van aftermarket-accessoires. Ningbo Most-Textile Trading Co., Ltd. maakt gebruik van meer dan 10 jaar productie- en exportervaring om volledig op maat gemaakte synthetisch leeroplossingen te bieden, waarbij meerlaagse composiettechnologie, rijke reliëfdruk op het oppervlak en antislip-rugsystemen worden geïntegreerd.

Het materiaal combineert een stevige synthetische slijtlaag van 0,6 mm tot 1,2 mm met een dikke schuimkern van 4 mm tot 6 mm met hoge dichtheid. Deze dubbellaagse structuur zorgt voor verbeterde demping onder de voeten, geluidsdemping en effectieve vloeistofbarrièrebescherming in personenauto's, bedrijfsvoertuigen en zware vrachtwagens.

Materiaal- en afwerkingsconfiguraties

PU/PVC composiet buitenschaal

De oppervlaktelaag kan qua dikte (0,6 mm tot 1,2 mm) op maat worden gemaakt met behulp van gespecialiseerde PU- of PVC-formuleringen, afhankelijk van de vereisten voor flexibiliteit en stijfheid. Elke batch ondergaat een strikte screening op dichtheid en treksterkte om een ​​hoge scheurweerstand te garanderen.

Aangepaste reliëfdruk en bijpassende palet

Most-Textile biedt een breed scala aan reliëftexturen, waaronder diepe geometrische korrels, diamantquilteffecten en strakke metallic glanzende afwerkingen. Aangepaste kleurafstemming maakt klantspecifieke branding mogelijk in licht luxe beige, klassiek zwart of levendige sportieve tinten.

Producthoogtepunten en functionele engineering

Antislip braamstructuur

De onderkant van het leer is voorzien van een speciale antislip-braamtextuur die is ontworpen om de vloertapijten van voertuigen stevig vast te houden. Deze achterkant met hoge wrijving voorkomt dat de mat beweegt tijdens het rijden, waardoor de veiligheid van de passagiers wordt vergroot en op maat gemaakte vloermatten veilig op hun plaats blijven.

Geluiddempende schuimkern met hoge dichtheid

Dit vloerleer is voorzien van een binnenlaag van schuim met een hoge dichtheid van 4 mm tot 6 mm en absorbeert trillingen in het interieur en dempt het weggeluid. De elastische schuimlaag herstelt zijn vorm onder zware voetdruk, waardoor een ergonomisch, gedempt gevoel onder de voeten ontstaat.

Waterdichte en vlekbestendige slijtlaag

De bovenste PU/PVC-composietschaal creëert een volledig ondoordringbare barrière tegen water, modder, olievlekken en smeltende sneeuw. Het oppervlak is bestand tegen schimmel, meeldauw en chemische afbraak, waardoor routineonderhoud net zo eenvoudig is als het afvegen of krachtig wassen van het matoppervlak.

Zware slijtvastheid en vlambestendigheid

Het oppervlak is samengesteld om zware voetwrijving, hielslijtage en vrachtweerstand te doorstaan ​​en is bestand tegen schuren en voortijdig loslaten. De ingebouwde vlamvertragende eigenschappen voldoen aan strenge veiligheidscriteria voor het interieur, zonder dat er giftige dampen of onaangename geuren in de cabine vrijkomen.

Productspecificaties

Matrix voor aanpassing van vloermatten

Rolverpakking en productiestroom

Beschermende rolverpakking

Afgewerkt leer wordt op stevige kernen gewikkeld en omwikkeld met vochtbestendig binnenplastic met een geweven buitenlaag. Dit voorkomt drukplooien en beschermt de braamrug tijdens langeafstandsvervoer over de oceaan.

Uitvoeringsvolgorde van productie

Screening van ruwe PU/PVC-hars en chemische tests

Extrusie van de basislaag en reliëfdruk

Schuimlaminering met hoge dichtheid

Antislip-braamhechting

Milieuvriendelijk wassen en vlamvertragend uitharden

Visuele, dikte- en sliptesten over de volledige breedte

Nauwkeurig opwikkelen van rollen, labelen en beschermende voorbereiding voor verzending

Logistieke en vrachtopties

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor op maat gemaakt autovloerleer?

A: MOQ is afhankelijk van de gekozen oppervlaktekorrel, kleuraanpassing en totale composietdikte. Neem contact op met onze verkoopafdeling met uw specificaties voor de exacte volumevereisten en prijsniveaus.

Vraag 2: Hoe werkt de braamrug op origineel autotapijt?

A: De achterkant met microbramen fungeert als een mechanisch haaksysteem tegen textieltapijtvezels. Het vergrendelt aangepaste matten op hun plaats zonder de originele autotapijt te beschadigen of extra clips nodig te hebben.

Vraag 3: Kunnen we aangepaste schuimdikte en leernerfpatronen aanvragen?

A: Ja, we bieden volledige OEM-aanpassing. U kunt de dikte van het leeroppervlak (0,6 mm–1,2 mm), de dikte van het schuim (4 mm–6 mm), aangepaste reliëfkorrels en specifieke Pantone-kleurovereenkomsten selecteren.

Vraag 4: Is het autovloerleer gemakkelijk schoon te maken en te onderhouden?

A: Absoluut. De toplaag is volledig waterdicht en oliebestendig. Vuil, modder en gemorste vloeistoffen kunnen eenvoudig worden verwijderd met een vochtige doek, borstel of milde waterwassing.

Vraag 5: Wat is uw standaard leveringstermijn voor de productie?

A: De standaard doorlooptijd voor massaproductie bedraagt ​​doorgaans 30 dagen na goedkeuring van het monster en orderbevestiging, afhankelijk van het uiteindelijke ordervolume en aangepaste specificaties.